新盤熱銷搶客，二手交投放緩，本港鐵路沿線屋苑成交量亦稍為降溫。據美聯物業研究中心綜合土地註冊處資料統計，上月75大鐵路沿線屋苑共錄約402宗二手註冊，較9月約429宗按月回落約6.3%，跌幅較同期整體二手住宅市場下跌約8.3%為輕微。
東鐵綫跌32.5%最勁
美聯物業分析師岑頌謙指出，若將該批屋苑按鐵路路線劃分，10月有6條鐵路線沿線的二手註冊量按月下跌，當中以東鐵綫跌幅最勁，上月錄得約27宗，按月下挫約32.5%。
南港島綫及港島綫上月分別錄得約14宗及約40宗成交註冊，較對上一個月約20宗及約52宗，下跌約30%及約23.1%。觀塘綫錄得約64宗登記，按月亦減少約14.7%。雖然屯馬綫期內登記錄約148宗，為眾鐵路沿線中最多，按月亦下跌約5.7%。
至於上月仍有兩條鐵路路線登記量按月增多，荃灣綫升幅最明顯，錄約52宗，按月多約13宗，漲幅約33.3%；將軍澳綫錄約92宗，交投量屬次高，按月上升約8.2%。
太古城僅12宗挫43%
若以上月二手註冊量最多的10個鐵路沿線屋苑計算，當中5個註冊量按月下跌。鰂魚涌太古城10月只錄約12宗二手註冊，按月少約9宗，跌幅約42.9%，為主要屋苑中跌幅最顯著；紅磡黃埔花園錄約12宗，按月減少約29.4%。
不過，上月仍有4個屋苑交投增加，包括登記量排首位的將軍澳日出康城系列，期內錄約57宗，升幅約11.8%；同區都會駅錄約11宗，漲幅約37.5%，為同批項目中最大。
另外，10月75大鐵路沿線屋苑中，合共有33個屋苑二手註冊量按月下跌，27個錄得升幅，另外15個宗數維持不變；月內仍然有4個屋苑零成交，較9月的7個減少。
第一城呎價升4.5%最勁
屋苑呎價方面，上月75大鐵路沿線屋苑註冊量首10個屋苑中，仍有4個呎價按月上升。沙田第一城呎價升幅最大，期間註冊成交平均實用呎價約13,936元，較9月約13,331元增加約4.5%；其次是都會駅，10月登記成交平均實用呎價約16,080元，按月升幅約3.5%。
至於6個註冊成交平均實用呎價下跌屋苑，以荔枝角美孚新邨挫幅最大，項目平均呎價約10,577元，按月顯著下跌約6.7%；其次是太古城，期間錄得平均呎價約17,436元，按月減少約4.7%。
中價二手註冊超去年全年
另一方面，中價物業交投表現相對理想。據代理行統計，今年首10個月樓價500萬至1,000萬元的二手私人住宅註冊量已超過去年全年水平，反映在按揭成數放寬及減價盤帶動下，中價物業獲用家及換樓客支持。
市場人士指出，新盤以貼市價甚至低開搶客，短期內二手交投仍會受壓，尤其鄰近新盤推售區域的屋苑，業主議價空間須相應擴大才能促成交易。不過，隨著部分新盤向隅客回流二手市場，加上減價盤逐步被消化，預料二手交投在年底前有望逐步回穩。
入市部署提醒
業界人士提醒，準買家不宜單純以註冊量或呎價單一數據判斷個別單位價值，應以同屋苑近期實際成交及銀行估價作參考，避免估價不足而需額外補付首期。對於鐵路沿線屋苑，宜留意實際步行至車站的時間、轉車安排及繁忙時段的擠迫情況，並比較管理費水平及屋苑維修儲備。若計劃短期轉手，須留意額外印花稅的持有期要求，並計算代理佣金、律師費及裝修開支後再評估實際損益。此外，宜比較定息與浮息按揭計劃在加息情境下的供款差異，並以較高按息情境作壓力測試。
